El senador socialista Tontxu Rodíguez ha criticado que el PNV apoye en el Senado al PP en la apertura del Túnel del Serantes para facilitar la salida de las mercancías del Puerto de Bilbao, cuanto los nacionalistas han defendido, tanto en el Parlamento vasco como en los ayuntamientos que gobiernan afectados por este acceso ferroviario, que no se utilice esta infraestructura que costó casi 50 millones de euros y lleva tres años cerrada, hasta que no se construya la Variante Sur Ferroviaria (VSF).

   Rodríguez ha comparecido este viernes en rueda de prensa en Bilbao, acompañado por los portavoces socialistas de Trapagaran, Pilar Souto, y de Ortuella, Óscar Salicio, municipios que verían sus núcleos afectados por el paso de los trenes de mercancías si se abre el Túnel del Serantes, ya que se utilizarían las vías de Cercanías de Renfe de la línea Muskiz-Bilbao, por la que circulan al día 90 trenes de pasajeros y tiene casi 3 millones de clientes al año.

   Según ha recordado Rodríguez, el Ministerio de Fomento aprobó en 2001 la construcción del Túnel del Serantes con el objetivo de aumentar la capacidad de tránsito de mercancías del Puerto de Bilbao y, "prácticamente en paralelo, se publicó el proyecto de la Variante Sur Ferroviaria para que las mercancías del Puerto no pasaran por lo núcleos urbanos de Ortuella y Trapagaran".

   Tras aprobarse en 2004 la unión entre Santurtzi y Ortuella mediante el Túnel del Serantes, se comenzaron las obras en 2005 con un presupuesto cercano a los 50 millones de euros. Asimismo, en marzo de 2005 el Ministerio de Fomento aprobó y anunció el concurso informativo de la VSF de Mercancías, "aprobándose en 2008 el proyecto definitivo de la Variante Sur Ferroviaria, por importe en aquellos momentos de 600 millones de euros".

   Se trataba de un proyecto de doble vía de 18,6 kilómetros, en el que "destacaba" el Túnel del Serantes con 4 kilómetros, ha indicado el senador socialista, para añadir que, tras finalizar la obra del túnel se cerró "por ambas entradas ahora hace tres años, debido a las grandes críticas que se produjeron desde el punto de vista social e institucional".

   "Sin desarrollar la Variante Sur Ferroviaria llegamos al 16 de octubre de 2013, día en que, en una reunión de partido, la presidenta del PP vasco y la ministra de Fomento, informan que el Gobierno Rajoy ha decidido descartar el inicio de las obras de la VSF, pero sí abrir el Túnel del Serantes para el tráfico de mercancías", ha explicado.

   Tras criticar que esta decisión se haya conocido a través de los medios de comunicación, Rodríguez ha denunciado que el Gobierno del PP "pretende abrir la galería y mantener en un cajón el proyecto de la variante".

   Rodríguez ha asegurado que "la información de la ministra de Fomento ha generado un importante revuelo social en toda la comarca de la Margen Izquierda, además de un claro rechazo a la apertura del túnel, mientras no se construya la VSF", porque el trazado ferroviario Bilbao-Muskiz es de una única vía "y si las mercancías circulan por esa red de cercanías durante las 24 horas del día con la apertura del túnel se va a crear un grave problema a la línea de pasajeros y se van a empeorar las frecuencias y lo tiempos de espera".

   Además, ha advertido de que "los trenes de mercancías van a pasar a escasos tres metros de algunas viviendas durante la mañana, la tarde y la noche, y van a pasar también por los centros urbanos de varios núcleos".

   Ante estos hechos, los socialistas presentaron el pasado 10 de febrero en la comisión de Fomento celebrada en el Senado una moción en la que se pedía no poner en funcionamiento del Túnel del Serantes y el consiguiente paso de trenes de mercancías procedentes del Puerto de Bilbao por la Línea 2 de Cercanías de Renfe, se solicitaba la construcción definitiva de la Variante Sur Ferroviaria, y se exigía que, "tal y como habían solicitado los alcaldes de la zona y portavoces socialistas, iniciar un proceso de conversaciones con todos los ayuntamientos afectados por esta decisión".

   La moción socialista fue rechazada por el PP "por problemas de inversión" y, para Rodríguez fue "sorprendente" la posición del PNV, "que también votó en contra argumentando que había que dar solución a las mercancías que salen del Puerto".

   Esta misma moción, ha recordado, se presentó en los ayuntamientos de Trapagaran y Ortuella, donde fue apoyada por el PNV, y también el Parlamento vasco, donde salió adelante transformada en proposición no de Ley.

   El senador socialista ha destacado que el PNV, "al votar en contra en el Senado, entraba en una profunda contradicción con lo que han dicho los alcaldes nacionalistas de la comarca" que están "totalmente en contra de que pasen mercancías" por los municipios de Trapagaran y Ortuella y consideran "un despilfarro el Túnel del Serantes" y que se "colapsará" la zona "si no se construye la Variante Sur Ferroviaria".

   Según ha criticado, el PNV "va a facilitar" que se abra el Túnel del Serantes, "no va a hacerse nada en relación a la VSF" y, además, "van a generar con ese error algo que no beneficia absolutamente a nadie".

   Asimismo ha advertido de que el Gobierno de España "no puede abrir un nuevo conflicto social, político y hasta económico en la Margen izquierda, que ya bastante tiene con la alta tasa de desempleo y con desinversión y el olvido del Gobierno Rajoy", y ha augurado que, al final, "no se va a actuar sobre la VSF, se abrirá el Túnel del Serantes y se generará un conflicto entre las mercancías y los pasajeros".

VECINOS AFECTADOS

   Por su parte, Pilar Souto ha indicado que, en el caso de Trapagarán, la vía ferroviaria discurre entre dos grupos de viviendas "importantísismos, donde hay un gran número de vecinos afectados", y ha asegurado que "seguirán mostrando su rechazo" a la apertura del Túnel del Serantes sin que se construya la VSF.

   Por otro lado, Óscar Salicio ha recordado que "uno de los problemas que tiene también el paso de las mercancías por Ortuella y Trapagaran es la existencia de tres pasos a nivel con barrera" y ha criticado que "ni siquiera se plantea una solución técnica a ese problema".