El pleno de las Juntas Generales de Bizkaia ha vuelto a abordar hoy el debate sobre el futuro de la Línea 5 del Metro.
Durante el debate, los Socialistas hemos dejado claro que esta infraestructura es necesaria y que no participaremos en ninguna de la ceremonia de la confusión ni en anuncios electoralistas en este sentido. Nos ratificamos en los compromisos adquiridos con los vecinos y vecinas sobre este proyecto.

Intervención del Portavoz del Grupo Juntero Socialista en las Juntas Generales de Bizkaia, Ekain Rico:

Egunon: 
Si se acuerdan, en el pleno del mes pasado, ya denunciamos abiertamente la confusión que se está generando en relación a la línea 5 y a la línea 4. Unas infraestructuras que a nuestro entender nos siguen pareciendo necesarias.
Y los Socialistas creemos que, frente a la confusión hay que responder con solución, con claridad y, por lo tanto, empezaré por el final: los Socialistas no hemos cambiado de opinión y seguimos defendiendo y ratificando los mismos acuerdos a los que, de forma amplia y transversal -y no hace muchos meses- habíamos llegado en distintas instituciones, para defender estas infraestructuras. 
Esos acuerdos encaminados a que los vecinos tengan certezas y no promesas, con un calendario, un presupuesto y una garantía. 
Porque lo que demandan los vecinos y vecinas de Aperribai, Bengoetxe, Usánsolo, Basauri, Galdakao Centro, Rekalde y los barrios del sur de Bilbao, es que no se les toree y se les dé una garantía de movilidad que no esté al albur de mayorías ni de simpatías coyunturales, sino que miren a largo plazo, esté quien esté en los distintos gobiernos concernidos. 
Porque esa es realmente la única garantía posible y es por eso por lo que los Socialistas le damos tanto valor a los acuerdos amplios conseguidos antes de los anuncios de ocasión...
Las personas que viven en los barrios afectados consideran que no es serio que, en vísperas de unas elecciones municipales y forales, alguien decida que es el momento de salir a poner encima de la mesa algo que no se sabe muy bien qué es. Y ¿saben qué? Tienen razón.
En el Pleno del mes pasado ya advertimos que, en realidad, da igual que esa confusión tenga su origen en la Rueda de Prensa que protagonizaron la señora Tapia y el señor Rementeria, o que se agudice con la "lluvia de ofertas" a la que se han lanzado de cabeza algunos partidos -no todos, es verdad- porque, al final, el efecto ha sido el mismo: el hartazgo y la indignación de la gran mayoría de ciudadanos y ciudadanas afectados por estas infraestructuras... 
Que nadie se equivoque, personas que lo tienen claro y que, en realidad, no nos están pidiendo que planteemos cosas nuevas o nuevos acuerdos, y menos en periodo electoral. Lo que nos reclaman es seriedad y que les aclaremos si nos ratificamos o no en los compromisos que ante ellos hemos venido defendiendo, si esos acuerdos duran más que una campaña y si van a mantenerse gobierne quien gobierne. De ahí, nuestra insistencia por recuperar consensos que unilateralmente se están rompiendo. 
Porque hasta ahora, aquí ha habido mucho titular, pero es que no podemos olvidarnos de que estamos hablando de ciudadanos y ciudadanas que ya han tenido demasiada experiencia en visitas, ofrecimientos y titulares de toda clase respecto a una línea de Metro que, al final, nunca acaba de llegar... 
La ciudadanía de Galdakao y también la de Rekalde, tienen ya un master en estudios, proyectos y, sobre todo, en promesas... y por eso mismo lo que nos exigen son certezas... Y en este capítulo, hay que reconocerlo, ni el anuncio del 15 de Enero, ni el desarrollo posterior que hemos conocido del mismo ofrecen esas certezas... Más bien lo contrario...
Porque, además de lo dicho en ruedas de prensa o en medios de comunicación, el día 24 de Enero, se publicó por ETS la licitación del Estudio Informativo de la Línea 5 y su integración en la línea ferroviaria Durango-Bilbao-Txorierri.
Y tal y como han trasladado los vecinos y vecinas, si uno acude a lo recogido en el Pliego, se encontrará que si bien el planeamiento general efectivamente coincide en definirse como "un nuevo trazado ferroviario desde el Viaducto sobre el Nervión-Ibaizabal hasta el entorno de la estación de Usansolo", lo cierto es que otras concreciones que se han venido trasladando a la opinión pública, referidas a anuncios de trazados y fases concretas-soterradas o no-, simplemente desaparecen. 
De hecho, aunque el título del Pliego sea el de "Estudio Informativo de la Línea 5..." lo cierto es que antes de hacer cualquier Estudio Informativo, el pliego exige al adjudicatario del contrato -página 14- que previamente desarrolle una serie de trabajos iniciales, que van a consistir, nada más y nada menos, que en estudiar, no un trazado concreto, sino "al menos 3 soluciones de trazado" y que solo "una vez que la Dirección del Estudio considere suficientemente estudiadas las alternativas, se procederá a la redacción del documento de estudio de alternativas y a la adopción de una o varias soluciones, que servirán de base para la redacción del Estudio informativo".
Es más, que la puesta en servicio de la infraestructura se acometa en dos fases o tramos, algo que también se ha dado por supuesto, es simplemente, según la página 12 de este Pliego, una posibilidad más "a tener en cuenta para la definición de esta nueva línea", como la de que se pueda acometer en una sola fase.
Y con todo esto, yo hoy me acuerdo de cuando se ha pedido rigor, desde este mismo atril en numerosas ocasiones a otros grupos y se les ha dicho que "tenemos que esperar a los estudios para poder hablar con rigor y no generar expectativas o frustraciones".
Pues los Socialistas vamos a seguir exigiendo rigor. Y mucho más en periodo electoral. 
Y, con ello, que quede claro: 
• Si el pasado 24 de enero se licitó por ETS ese pliego para el Estudio de alternativas y Estudio Informativo de la Línea 5, cuyo plazo de redacción será de 10 meses -y las ofertas no van a abrirse hasta el 28 de marzo...
• Y si el pasado 25 de enero se licitó también por ETS el pliego para la redacción del Estudio Informativo de la Línea 4 y Zona Sur del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao, cuyo plazo de redacción será de 12 meses y las ofertas no van a abrirse tampoco hasta el 28 de marzo... 
...ese rigor que los Socialistas exigimos, pasa también por advertir a la ciudadanía de que con esos estudios en marcha, cualquier consideración sobre concretos trazados, fases y demás consideraciones que puedan deslizarse en este periodo electoral, por mucho que vengan de responsables institucionales, no serán más que meras especulaciones sin base ninguna en aquellos mismos estudios que han encargado. 
Nosotros ya lo advertimos el mes pasado. Los Socialistas nos negamos a participar en esa ceremonia de la confusión que unos han inaugurado, sí, pero a la que otros se han sumado rápidamente, como si esto fuera una subasta de a ver quién da más, cuando lo único que realmente nos están pidiendo las personas afectadas es que mantengamos nuestra palabra. 
Pues bien, repito, los Socialistas sí nos ratificamos en esos acuerdos a los que, de forma amplia y transversal -y no hace muchos meses- habíamos llegado en distintas instituciones, para defender estas infraestructuras. Y, estamos convencidos, como también lo está la propia ciudadanía afectada por las líneas 4 y 5 -aunque sea por simple experiencia ya-, que frente a los anuncios de ocasión, sólo esos acuerdos amplios y transversales son la única garantía de movilidad que se les puede ofrecer sin que queden al albur de mayorías o simpatías coyunturales. 
Porque el extraordinario cambio en la movilidad en Bizkaia, en los últimos 25 años, solo ha sido posible cuando se han preservado los acuerdos alcanzados, huyendo de tentaciones electoralistas.
Y como los Socialistas no hemos cambiado de opinión, no hemos hecho ninguna enmienda..., ni vamos a votar a favor de ninguna otra, porque lo que creemos es que hay que recuperar esos acuerdos amplios y transversales a los que hemos llegado, no hace mucho, en las distintas instituciones y exigir a las partes que los cumplan, en vez de entrar a dar por buena una especie de guerra de pujas que lo único que puede conseguir es que aún se genere más desconcierto y frustración.
Si alguien ha cambiado de opinión, que explique cuáles son sus razones, que explique cuál es su nueva opinión... pero nosotros seguimos manteniendo la misma y eso, respecto a las Líneas 4 y 5, pasa por cumplir con los acuerdos adoptados, concluir los estudios necesarios y abordar procesos participativos.

Gernika, 20 de febrero de 2019