La Casa de Juntas de Gernika ha acogido hoy el debate de Política General de las Juntas Generales de Bizkaia. El Portavoz del Grupo Socialista, Juan Otermin, se ha referido durante su intervención al Tren de Alta Velocidad y ha expresado la apuesta de los Socialistas por la implicación de la Diputación en la apuesta estratégica que supone esta infraestructura.

En este sentido, ha indicado que el principal retraso de esta infraestructura es “el que causó la oposición y amenaza de ETA a este proyecto y a quienes colaboraran con él. Eso nos retrasó y mucho. Aunque algunos, no precisamente todos, tuvimos clara desde el principio la necesidad de la Alta Velocidad Española en Euskadi”.

“Los Socialistas podemos decir que nunca ha avanzado tanto el proyecto del TAV que cuando hemos liderado el departamento de Transportes. Así lo fue durante el gobierno del Lehendakari Patxi López y así va a ser en esta legislatura. El TAV llegará a las tres capitales. El Gobierno de España está comprometido en ello y los retrasos son atribuibles a muchos factores: complejidad del proyecto, a las modificaciones introducidas, a las resistencias de algunos ayuntamientos o a la necesidad de cumplir con garantías de la normativa medioambiental”.

“Usted ha propuesto hoy –ha agregado en referencia al Diputado General- una fórmula de gestión de lo que serían las obras… pero sabe que aún estamos también en fases previas de permisos, autorizaciones ambientales y demás. Nosotros vamos a ser muy claros. más allá de las fórmulas de gestión que puedan hablarse y acordarse entre las instituciones competentes, nosotros apostamos por implicar a todas las instituciones interesadas -también a esta Diputación-, en la apuesta estratégica que supone esta infraestructura y abordar un debate sosegado y sincero que asegure la entrada soterrada en Bilbao y las soluciones que procedan para asegurar que, si la línea está acabada antes que la estación de Bilbao, los vizcaínos y vizcaínas podamos usarla, sin renunciar a esa entrada soterrada en nuestra capital”.

Asimismo, ha añadido que “está claro que la llegada del Tren de Alta Velocidad es una infraestructura de importancia para Bizkaia porque mejora toda la conectividad del Territorio. La implicación de la Diputación es algo que ha estado encima de la mesa en varias ocasiones y que incluso ha sido reclamado por el ayuntamiento de Bilbao. Tendremos que darle una vuelta”.

Por otro lado, ha indicado que “son muchos los desafíos que tenemos como Territorio Histórico, y su consecución dependerá del concierto que alcancemos entre todos: partidos políticos y agentes sociales, empresas y sindicatos, profesionales públicos y del conjunto de la sociedad” porque “queremos contribuir a crear un espacio para el acuerdo que deberá ser sincero para ser realista, que deberá caminar hacia el encuentro con propuestas razonables, con puntos intermedios entre las aspiraciones partidarias de cada uno de nosotros y nosotras”.

“Un entendimiento múltiple entre diferentes es bueno para la ciudadanía, las instituciones y la propia política. Y subrayar las diferencias no debe impedir recorrer etapas juntos. Porque lo peor de esta crisis ya ha pasado. Hemos superado el tiempo de la resistencia. Y estamos ya en el de la reactivación. Si queremos grandes transformaciones, serán necesarios grandes acuerdos”, ha concluido.